Vérifiez/remplacez vos balais d'essuie-glace
La chaleur de l'été, le frottement sur un pare-brise semi-humide et l'air sec peuvent tous contribuer à l'apparition de fissures ou de craquelures sur les balais d'essuie-glace.
Si vous remarquez que la partie en caoutchouc de vos essuie-glaces est endommagée ou que le caoutchouc commence à se séparer du bras de l'essuie-glace, il est temps de les remplacer.
(En automne, des offres sur les essuie-glaces de remplacement de Valeo ou Bosch sont souvent proposées).
Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement
Comme le liquide de refroidissement du moteur doit rester liquide à des températures plus froides que celles de l'eau pour ne pas obstruer le radiateur, il est conseillé de le mélanger à de l'antigel.
Comment vérifier le niveau du liquide de refroidissement
Recherchez un bouchon vissé à proximité ou sur le dessus du réservoir de liquide de refroidissement, avec un symbole de thermomètre dans l'eau, ou éventuellement un avertissement indiquant de ne pas retirer le bouchon tant qu'il est chaud.
Vérifiez votre liquide de lave-glace
Par temps froid, vous pouvez également utiliser du liquide lave-glace avec du dégivreur pour aider à dégager la neige et la glace de votre pare-brise pendant que vous conduisez.
Pour trouver le réservoir, cherchez le bouchon sous votre capot avec une image d'un pare-brise avec des gouttes.
Munissez-vous d’un entonnoir pour verser le liquide si le réservoir se trouve dans un endroit exigu.
Changez vos filtres à air
Le filtre à air est mis à rude épreuve pendant les mois les plus chauds à cause du pollen.
L'automne est le bon moment pour le changer.
Dans la plupart des voitures, le filtre à air de l'habitacle se trouve derrière la boîte à gants.
Certaines voitures permettent de remplacer le filtre sans retirer la boîte à gants, tandis que d'autres exigent que vous retiriez la boîte à gants.
Vous devrez rechercher la marque et le modèle de votre véhicule, ainsi que l'année de fabrication, afin de déterminer le filtre pour votre voiture.
Vérifiez la bande de roulement de vos pneus
Assurez-vous que vos pneus sont prêts pour l'hiver en vérifiant qu'ils ont une bande de roulement suffisante. Une profondeur de sculpture de 1,6 mm est le minimum.
Pour vérifier la profondeur de la bande de roulement, utilisez une pièce d’un euro.
Le bord doré d'une pièce d'un euro mesure 3 mm.
Insérer une pièce dans une des rainures des pneus.
Si le bord doré reste invisible alors l’épaisseur est largement suffisante.
Si vous avez besoin de nouveaux pneus, vous devrez les faire installer par un professionnel, car la plupart des gens n'ont pas les outils nécessaires.
Vérifiez la date de votre batterie
La durée de vie de la batterie de votre voiture est probablement comprise entre 3 et 5 ans. Vérifiez la date de votre batterie et, si elle est sur le point d'expirer, faites-la tester par un mécanicien.
Si vous avez besoin d'une nouvelle batterie, vous pourrez peut-être l'installer vous-même si vous avez de l'expérience.
Dans le cas contraire, vous pouvez généralement faire remplacer votre batterie par un mécanicien pour une somme comprise entre 160 et 450 euros, selon la batterie, main d’œuvre incluse.
En détail comptez entre 60 150€ pour une batterie et entre 100 et 300€ pour la main d’œuvre.
