Comment éviter le vol de votre scooter ? Vous êtes propriétaire d’un scooter ? Attention ! Le risque de vol d'un deux roues est beaucoup plus élevé que pour les autres véhicules. Des solutions pour que l'on ne vous vole plus votre scooter.
Attention à votre scooter
Quand vous garer votre scooter :
-Ne laissez jamais la clé de contact sur le scooter ou dans le top-case
-Attachez votre scooter si possible de préférence à la roue arrière plus à un point fixe (poteau, lampadaire, grille…) et dans un endroit clos ou une rue fréquentée (sans gêner la circulation des piétons)
- Bloquez le scooter avec un antivol de direction rigide ainsi qu’un dispositif antivol mécanique supplémentaire.
Attention
La garantie de votre assurance ne jouera pas si vous ne preniez pas une de ces précautions
Pour éviter le vol de votre scooter
Votre cyclomoteur doit impérativement :
- Etre protégé par le verrouillage de la direction
- Etre protégé par un antivol en U, une chaîne ou un bloc-disque verrouillés agréés SRA,
- Faire l’objet d’un gravage agréé SRA des dix éléments principaux suivi d’une inscription au fichier central des gravages.
Respectez toutes ces conditions, et en cas de vol votre assurance vous fera pleinement bénéficier de vos droits.
Mais surtout en achetant votre scooter,
Vérifiez qu'il dispose :
- d’un anneau antivol soudé au cadre du scooter.
Un anneau antivol, situé vers le bas du scooter, est généralement en acier permet d’y passer un « U » ou une chaîne pour immobiliser le scooter à un point fixe.
- d’un blocage de direction.
Ce blocage, en principe, freinera les voleurs.
En principe car en cas de soulèvement du scooter, la direction bloquée est au contraire une aide et sur certains scooters, en forçant un peu, il est possible de débloquer la direction.
- d’une carte magnétique.
Le boîtier électronique reconnaissant la carte étant cher à l’achat, les voleurs seront sans doute, mais ce n’est pas prouvé, moins enclins à voler un scooter muni de cette carte.
- D’une chaîne intégrée.
Cette chaine est fixée au cadre par un anneau cémenté.
Située plutôt en hauteur, cette solution, tout en conservant la chaîne propre, a l’avantage de dégager le coffre.
- d’une clé codée.
Cette clé, tout comme la carte magnétique, émet des ondes qu’un boîtier va détecter et, en conséquence, déverrouiller l’allumage si la clé est détectée. le changement de boiter et de clés sont si couteux que le voleur risque de ne pas de ce scooter.
Toutefois il peut le revendre en pièces détachées.
- d'un coupe-circuit.
Il s’agit d’un coupe-circuit qui est souvent « caché » sous la selle.
Très facile à installer, il est très facile à contourner puisqu’il suffit d’ouvrir le coffre. Donc cet « antivol » est plutôt considéré comme un moyen d’immobiliser le scooter que comme une parade au vol.
- d’une commande à distance.
Certaines alarmes et certains scooters, ont la possibilité de démarrer le moteur à distance.
Couplé à une alarme, cette commande à distance permet de lutter efficacement contre le scoot-jacking.
Attention toutefois à la réaction du voleur !
- d’un volet antieffraction.
Contrairement à la clé codée ou la carte, c’est dos de la clé de contact qui permet d’ouvrir ce volet pour y introduire la clé. Rien n’empêche de forcer ce volet puis de démarrer le scooter par la suite.
En conclusion rien ne peut réellement dissuader un voleur de se saisir de votre scooter s’il en a envie.
Et c’est sans doute pour cette raison que la plupart des scooters volés le sont sans avoir été démarrés.
